5月10日消息,新能源汽车碰撞后起火,一直都是用户最关心的问题。

中国汽车流通协会专家委员会委员章弘在接受记者采访时谈道,搭载锂电池的新能源汽车碰撞后起火、自燃等问题确实存在。

“而且新能源车的起火更难扑灭,危险性更高,必须引起研发、制造、销售和使用各方的高度重视和警惕。”章弘说道。

中国科学院院士欧阳明高之前表示,来自国家消防救援局的数据显示,2023年第一季度自燃车辆中,燃油车为18360辆,新能源车为640辆。

从起火率看,燃油车的18360辆除以燃油车总保有量3.1771亿辆为万分之0.58。

新能源车的640辆除以新能源车保有量1445.2万辆等于万分之0.44,新能源车比例稍低。

按照欧阳明高的说法,全固态电池出现后,电动车的自燃率就会更低。

对此,吉利高级副总裁杨学良还曾表示,感觉不是这样的,基数不一样,年限不一样,起火原因不一样,不能简单下这个结论。应该有机构能长期检测对比一下。

新能源汽车比燃油车更易起火引热议:专家称电车起火更危险、难扑灭  第1张