如果五一假期害怕拥堵、不想出门看人山车海的话,去北京车展逛一逛也是个不错的选择。

当然了,逛车展也好、准备入手新车也好,咱们最重要的,还是做好预习工作。

今天,我们就提前来看一下,今年北京车展有哪些轿车值得看值得买。

北京车展神仙打架 这四款新车千万别错过:熟悉的马自达回来了  第1张

第一款:长安马自达EZ-6

指导价:无(仅亮相)

简评:我们熟悉的那个马自达,穿上新衣后回来了!

与众多日系厂商一样,马自达在新能源领域的响应速度比较慢。这家比较专注燃油产品的日系品牌,其实也在中国市场积极改变着自己的策略。

今年车展,马自达EZ-6重磅亮相,这款诞生于“合资2.0模式”的新车,其实很有看点。

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首先,这款车依然保持了足够鲜明的“马自达特征”。

优雅的车身曲线,再加上经典的魂动红,足以让马自达车迷大饱眼福。

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至于在大家最关注的核心层面,马自达EZ-6由长安与马自达共同开发,并且搭载纯电或者增程两套动力系统。

至于详细的数据,长安马自达在目前并未公布。

不过可以确定的是,这款车依然充满了马自达的驾驶调性,可以为驾驶爱好者,继续提供充满愉悦感的驾驶体验。

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事实上,马自达EZ-6算是马自达第一款基于新能源平台打造、具有现代意义的新能源产品。而这款车将针对“自主新能源、合资传统车”的薄弱问题进行补足,值得我们期待。

第二款:全新迈腾

指导价:无(仅亮相)

简评:走向年轻化的迈腾,变得适合大多数人

迈腾在合资B级轿车里的地位,无需多言。相较于帕萨特、雅阁等产品,它进入中国的时间虽然更晚,但却凭借独树一帜的高级感在国内市场立足扎根,成为现象级的产品。

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北京车展,一汽大众对全新迈腾进行了官宣。

很多朋友认为这款车完全是由一汽大众自主设计、自主研发,但实质上,新车的设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手。

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基于“Timeless”创作理念,全新迈腾顺应年轻化的浪潮,以更加锐利、个性化的方式,让这款经典的B级轿车走向更广阔的市场。

可以负责任地告诉大家,全新迈腾的实际设计体验,比图片上漂亮得多,它依然有气质、也够精致。

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而在核心动力与配置层面,全新迈腾目前提供380TSI和300TSI两大动力。

其中,300TSI车型除了采用1.5T新款发动机外,还换装了7速湿式双离合变速箱,为入门级车型带来比较稳定、舒适的动态体验。

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至于在智能系统方面,新车将搭载一汽大众与大疆车载共同研发的L2级IQ.Pilot高阶智驾辅助系统,让燃油车的智能化表现,也能媲美新能源车。

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综合来看,全新迈腾的产品力依旧强劲。

在目前,一汽大众官方虽然没有宣布新车的价格信息,但笔者预计,新车将主攻15-20万价位区间,并且依然能够获得良好的市场反馈。

第三款:极越07

指导价:无(仅亮相)

简评:这可能是目前最好看的一台纯电“7系”了

极越品牌自创立起,便以“汽车机器人”自居。它的AI科技,可以说让新能源汽车的智能化水平提升到了新高度。

事实上,除了“极智”外,极越汽车也能带来“至美”体验。

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北京车展上极越07迎来首秀,这款车给人的感觉,就像是“刘亦菲出道”。

这款高颜值的车型,以流畅、优雅的风格,带来了让人眼前一亮的设计感受。

值得一提的是,这辆车在“美”的同时,也有很高的实用性。

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例如车辆的风阻系数仅为0.198 ,超低风阻不仅带来了流畅的美学设计,更能在具体的使用层面带来高静谧性、高续航里程的表现。

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此外,极越07将继承极越品牌“汽车机器人”的调性。目前,极越与NVIDIA再度联手,1000TFLOPS的高性能计算平台Thor将于2026年量产上车。而极越07,也有望基于高算力平台,为消费者提供更便利、实用的新能源出行体验。

第四款:丰田皇冠Sedan

指导价:29.90-34.98万元

简评:梦想座驾回归,这才是皇冠嘛!

随着第十五代皇冠的停产,这一丰田高端轿车经历今年的断档。

在这几年里,“皇冠”先后以SUV、跨界车的形式面世,但无论如何,它们都没有往日皇冠轿车的气场。

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今年北京车展,由一汽丰田引进的皇冠Sedan正式上市,这款C级豪华轿车,带来更多的,是“皇冠本味”。

五米级车身+三米级轴距,再加上稳重成熟的设计,使得这台轿车仍然具有强大的气场。

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特别值得一提的是,皇冠Sedan采用了纵置后驱平台,所以它拥有长车头、短前悬的特征,搭配多辐轮毂,侧面线条看起来颇为优雅。

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动力系统方面,新车搭载2.5L丰田首创Multi-stage HEV 多级混动系统,车辆拥有179kW的最大功率,并且油耗低至6.21L。

此外,基于可以实现主动控制功能的多连杆悬架系统,皇冠Sedan还搭载了丰田开发的后排舒适模式,即便是在崎岖山路,也能享受到稳定、舒适的乘坐表现。

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从整体的产品来看,皇冠Sedan将为丰田再次发力C级豪华轿车市场。三十万级别的价格,再加上整体的产品力提升,笔者预计这款车将成为奥迪A6L、奔驰E级的有力竞争者。

特别是对于南方的朋友而言,皇冠Sedan不仅是一台新的豪华车,更是我们熟悉的“圆梦座驾”。

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写在最后:

相较于四年前的北京车展,今年车展涌现出了很多优质的轿车产品。自主品牌打造的新能源车,稳健发力,继续承载着中国新能源向上重任。

在合资品牌领域,无论是皇冠Sedan还是全新迈腾,它们以焕新的姿态,足以让我们眼前一亮。

本次盘点的四款全新轿车,大家可以继续保持关注,它们的整体产品特性也都比较出色。