南趣百科网10月6日消息,在上月举行的问界新M7上市发布会上,余承东表示得益于华为ADS 2.0,新车实现了前向、侧向和后向主动安全,这也宣告了这套被华为命名“全向防碰撞系统”正式全球首发。

余承东没吹牛!问界智驾版车主亲测:鬼探头、侧向防碰撞优秀  第1张

余承东还表示,驾驶员最常用到的前向主动安全(AEB)功能,识别前方障碍物到刹停,问界新M7已支持最高90km/h的速度,大幅降低鬼探头、开门杀情况的发生

余承东没吹牛!问界智驾版车主亲测:鬼探头、侧向防碰撞优秀  第2张

对比业界普遍5-60km/h的自动刹停能力,问界新M7的后项AEB最低可支持1-12km/h,实现了1-90km/h全覆盖,倒车时遇到路人、锥桶、护栏可主动刹停,想撞都难。

余承东没吹牛!问界智驾版车主亲测:鬼探头、侧向防碰撞优秀  第3张

余承东没吹牛!问界智驾版车主亲测:鬼探头、侧向防碰撞优秀  第4张

那么到底是吹牛还是真的有本事呢?这不,假期之间有不少问界智驾版车主就遇到了“实战”。

场景一:从行车记录仪拍下的画面看,一台M5智驾版以70公里/时的车速行驶在道路最左侧车道突然间前方路中护栏里翻出一成年男性想要横跨马路,车辆AEB及时介入,稳稳刹停,男子被吓了一跳,但知道是自己的问题,所以歉意地摆了摆手离开了原地。

场景二:夜间某高速路段,驾驶员使用NCA高阶辅助驾驶系统行驶在左侧第二车道,旁边车道是一台别克GL8,不知道是不是怎么回事,这台GL8偏离了自己的车道,侵入到问界行驶的路线中,NCA系统及时发现情况并向右轻打方向,避开了这台GL8,随后又回到原车道,整套动作相当流畅。

除了这两个场景之外,问界智驾版还有很多精彩的表现,具体可以看以下视频,尤其是第二个,可以说挽救了两个家庭。