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资产负债率持续超过90%,合并桂林银行后的桂林交投,面临短期债务压力较大  第1张

财联社9月6日讯(编辑 李响)8月末半年报披露完毕,财联社对各城投公司年中数据梳理时发现,桂林市交通投资控股集团有限公司(以下简称桂林交投或公司)资产负债率高达91.51%,在所有统计的3430家发债城投公司中,除去私募债发行主体,桂林交投资产负债率最高。

整体来看,自2021年合并桂林银行报表以来,桂林交投的资产负债率从2020年51.76%快速升至90%以上,随着桂林银行资本扩充,资产负债率还在持续上行,而桂林交投仅持有19.19%桂林银行股份,并非控股方。偿债指标方面,截至6月末,公司带息债务4906.65亿元,短期债务/总债务为85.19%,占比较高,反映公司短期承压,不过长期来看,利息保障倍数高达9.58倍,表明公司长期偿债压力较小。

截至2023年8月末,公司存续债券共10只,总余额16.39亿元,主要包含两只中期票据和一只私募债,其中中期票据为20桂林交投MTN001和20桂林交投MTN002,发行金额分别为5亿元和3亿元,私募债21桂交01发行金额5亿元。公司主体评级AA,目前各债券付息均正常。

桂林银行成为桂林交投最核心业务,贡献总营收93.66%

桂林交投作为桂林市公共交通运营主体,主要通过下属各子公司从事银行、公交运营、旅游运营、汽车经销、交通设施及其他基建投资业务等。20192021年相继并表桂林航空和桂林银行以来,成为桂林市重要的国资运营主体,传统城投业务板块占比已很小。

桂林银行在当地金融体系中具有重要地位,也是桂林交投主要的营收来源,据年报数据,桂林交投2022年营业总收入的93.66%来自于银行业务。2022年随着桂林银行增资扩股提升资本实力,业务规模持续扩张,但也面临较大风控压力。

据新世纪评级相关报告,该公司的20202022年的营业收入结构如下:

数据来源:新世纪评级,财联社整理

随着桂林银行经营发展,桂林交投的资产负债规模庞大,且保持增长趋势,负债率仍偏高。据Wind数据,截至2023年6月末,桂林交投总资产5440.49亿元,其中货币资产和净资产分别为371.72亿元和461.70亿元,总负债4978.78亿元,带息债务4906.65亿元,资产负债率高达91.51%。

偿债指标方面,据Wind数据,公司2023年6月末利息保障倍数高达9.58倍,与2022年5.67倍和2021年1.61倍相比涨幅较大,反映公司长期偿债指标较好。不过,公司短期债务/总债务为85.19%,处于近几年高位且持续增加,货币资金/流动负债为0.09倍,反映公司目前资金尚不足以覆盖其短期负债。

公司受限资产占比较大,对短期偿债能力形成不利影响。据公司半年报显示,受限资产高达325.51亿元,占上年度净资产的73.67%,其中303.98亿元为受限货币资金,占当期期末371.72亿元的81.78%。

数据来源:公司财报,财联社整理

新世纪评级在8月2日最新评级报告显示,公司自营项目投融资及收益压力较大,主要由于拟建项目投资额很大,且主要采取自持运营模式,预期效益存在不确定性,同时考虑公司对桂林银行持股比例偏低,剔除桂林银行后公司有息债务规模进一步扩张,存在一定流动性压力。

来源:财联社

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