4月11日消息,随着市场竞争加剧,一些造车新势力面临生存危机,不断爆出停工停产、裁员降薪等负面消息。

继恒大汽车、威马汽车、爱驰汽车后,又一家造车新势力爆雷。

又一造车新势力爆雷!悠遥汽车员工集体举报:销量造假、暴力裁员  第1张

日前,“XEV悠遥汽车”官方微信公众号发布告股东书,详细列举了管理层几大罪状。

告股东书显示,悠遥汽车全体员工联名“控告”公司存在涉嫌销量造假、骗融资、暴力裁撤员工等。

又一造车新势力爆雷!悠遥汽车员工集体举报:销量造假、暴力裁员  第2张

告股东书中表示,在年度目标制定上,由于管理层对市场缺乏基本常识性判断,导致往往年度目标在第一季度就沦为空谈,只能通过停止召开管理会和产销会的方式向员工隐瞒公司经营状况。

这致使公司的生产和销售波动幅度巨大,造成了大量的资源浪费。

告股东书指出,管理层在年度报表中捏造7000万销售费用,其中超过4400万是董事长过往负责销售的老款车型积压的售后索赔费用,该部分索赔在过往报表中也从未做过计提。

又一造车新势力爆雷!悠遥汽车员工集体举报:销量造假、暴力裁员  第3张

在去年12月公司现金流已经发生恶化的情况下,管理层依然在香港租赁了海景办公室并进行豪华装修,对公司核心业务并无法起到帮助作用。

自2024年1月起,管理层突然停止对所有供应商的付款,停止工厂生产,延缓员工报销流程审批。

此情况导致员工情绪不安,供应商陆续开始挤兑,目前已经有多家供应商提起诉讼、资产保全。

目前XEV集团对外整体负债超过3亿,资产价值不足1亿,严重资不抵债。

告股东书中称,今年1月和2月,公司进行两轮裁员,并进行中层降薪;2月工资、被裁员工赔偿金在3月停止发放。

今年3月,管理层突然对上海的全球销售/运营/市场/财务团队整体进行暴力裁撤(包括孕期员工),没有任何提前沟通协商,也没有给予任何赔偿方案。

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告股东书最后,还附上了员工的手印和签名,他们认为股东有权知晓真实情况。

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可能很多人第一次听说悠遥科技,该公司成立于2018年,主要面向欧洲市场,第一款车型XEV YOYO为低速微型电动四轮车。

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2021年,XEV YOYO在欧洲上市,成为当年欧洲在售中国新能源品牌累计销量最高的车企。

资料显示,悠遥科技创始人、董事长路迪曾入职江淮汽车,联合创始人陆斌先后在上汽通用雪佛兰、吉利、奇瑞工作,曾在威马汽车担任要职。