4月9日消息,很突然,广汽昊铂官宣将于本月12日亮相全固态电池号称采用100%固态电解质,拥有超高能量密度、超强本征安全,超宽使用温域,已从实验室走向量产应用。

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固态电池被视为是终结电动车和燃油车争端的利器,其拥有长续航里程(满电可超1000公里)、更为安全(无可燃电解液不爆炸)、使用寿命更长(充放电不会产生锂枝晶),总而言之,目前阻碍你购买电动车的一切困难,都将随着固态电池的到来而被荡平,除了价格。

在去年11月17日举行的广汽集团新闻发布会上,广汽埃安正式对外官宣将于2026年实现全固态电池量产搭载,昊铂将率先采用。

三天后,广汽埃安实验室公布了技术验证,表示获得新突破,该技术将使固态电池的寿命衰减降低50%,150周循环后,电池容量能够保持在90%以上。

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今年2月初,广汽昊铂再次公布了固态电池研发的最新进展,目前,该电池的能量密度已经超过了350Wh/kg,与传统电池相比,该电池将拥有相同重量,3倍电量的优势。

值得一提的是,无论是昨日发布的智己L6还是蔚来150度电池包,均为半固体电池,均宣称(实测)续航里程超千公里,不过蔚来李斌也承认,150度电池包象征意义大于实际意义,谁没事儿一口气开1000多公里,它就解决了1%的场景问题,日常生活中的意义没有那么大。

此外,动力电池巨头宁德时代董事长对固态电池的看法也没那么美好,其认为,固态电池距离商业化还有数年时间,这项技术还不够完善,缺乏耐用性,且仍然存在安全问题。

和此前宣传的2026年相比,广汽昊铂此次则直接将限期提前了两年,不知道这回究竟会交出怎样的答卷,能不能颠覆行业呢?

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