大家好！今天空调加氟电流表测试方法（空调收氟与加氟操作图解）让小编来大家介绍下关于空调加氟电流表测试方法（空调收氟与加氟操作图解）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

空调加氟电流表测试方法（空调收氟与加氟操作图解） 第1张

空调加氟电流表测试方法（空调收氟与加氟操作图解）

本文会从下面几个方面来为你讲解：

空调加氟方法图解

先介绍一下加氟工具，可以看到如下图所示，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶。首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气，操作见附图所示。

汽车加氟方法骤如下：为车辆空调加氟时，需要将歧管压力表的高压接头与低压接头分别连接在空调压缩机的高低压接头处。

第一步是打开汽车引擎盖，找到空调压缩机的高压阀门。在阀门上涂上一些肥皂水，可以帮助寻找潜在的氟气泄露点。接下来拧掉阀门的帽子，保持阀门干燥，以免空气进入系统。

空调加氟压力表怎么看度数图解

红色的是高压度数，蓝色的是低压度数。汽车空调压力表正常状态下的高压应该是8到25bar或者200到228psi，低压则是5到5bar或者28到33psi。如果压力不在这个范围内，那就是不正常的。

看加氟压力表度数图解的方法。方法：看里面的那个黑色刻度，正常气管压力在0.45~0.5MPA，你这个刚刚到0.5，已经够了。这是低压压力表，一般家用空调，只能量到低压。

空调压力表看法：可以看到表盘上有两排圆形的号码，分别是红色和蓝色的，加上一个指针。红色是高压度，蓝色是低压度，一般来说，这个数字是低电压的。

现在表的位置是在没有加压的状态下，也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。

氟22压力表内和压力相对应的数字是指在对应的压力下氟22的蒸发温度。任何使用氟利昂22的空调在制冷状态下运行时。环境温度在25度到45度时的压力都应该是0.45---0.6MPa。下边是一个最常见的压力表。

空调加氟怎么看表图解

1、空调在正常运转的时候，发现汽车空调管道玻璃孔内有气泡，这就说明氟利昂不足，需要添加。汽车空调在开启后，车内长时间温度都没有下降，就有可能是氟利昂不足需要加氟。

2、氟22压力表内和压力相对应的数字是指在对应的压力下氟22的蒸发温度。任何使用氟利昂22的空调在制冷状态下运行时。环境温度在25度到45度时的压力都应该是0.45---0.6MPa。下边是一个最常见的压力表。

3、变频空调一般采用的是R410A冷媒，因此你看这表时只要对应看绿色的R410A的压力值就可以了。如图，你现在的压力是13公斤。如果是确认漏氟，请确认是否已经找到漏氟点。而且原来的R410A冷媒不宜回收再重新使用。

空调加氟电流表测试方法（空调收氟与加氟操作图解） 第2张

空调加氟的正确方法图解

1、汽车加氟方法骤如下：为车辆空调加氟时，需要将歧管压力表的高压接头与低压接头分别连接在空调压缩机的高低压接头处。

2、加氟管连接上氟瓶、修理表，拆下空调三通修理阀帽并将加氟管套上工艺口，然后排出氟管与氟表中空气约5秒钟后，拧紧加氟管至顶开三通阀蕊。

3、当空调正常启动时，可以从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。在这个过程中，大家要把加氟管里的空气和脏东西排出去。夏天也要观察低压。如果环境温度在32摄氏度左右，压力要控制在0.45MP左右。

空调加氟测电流如何加

你好：【定量加氟法】：把氟气罐放在【秤上】加氟，根据空调器铭牌上的【注入量标识】掌握加氟量。【电流表加氟法】：使用卡表做监视，慢慢进行加氟操作，待【工作电流】与【额定电流】一致时，就可以了。

一：打开维修阀。二：用二通阀连接好氟利昂和氟利昂罐，注意要排空气。三：起动空调，打开氟里昂罐开关和氟里昂罐，即可加入，注意加到0.4-0.5pa即是完成了。

给空调加氟的时候，请查看室外机铭牌，如额定充注量已经看不清了，就需要此空调的制冷工况下的额定电流，用钳形电流表钳电流，充注制冷剂过程监控电流，达到额定电流即为最佳充注量了。

空调加氟的步骤和方法如下：用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。

以上就是小编对于空调加氟电流表测试方法（空调收氟与加氟操作图解）问题和相关问题的解答了，空调加氟电流表测试方法（空调收氟与加氟操作图解）的问题希望对你有用！

空调压力表方法