5月9日消息,据国内媒体报道,丰田在华合资公司未来两三年,有导入插电式混动车型的计划。

并且,技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式(油电混合动力系统),而是有可能采用比亚迪的DMI技术(超级混动技术)。

从未来产品规划来看,涉及车型大约有两三款,不过,这些产品是否都能如约落地,目前,还没有更进一步的消息。

另有知情人士透露,此次丰田之所以倾向采用比亚迪DMI技术,核心因素之一是其成本较低,另外技术也相对成熟。

事实上,除了插混系统外,在国内电动车市场中,丰田早已用上了比亚迪技术。

去年3月份时,丰田bZ3上市开卖,新车定位为中型纯电动轿车,由丰田、比亚迪联合开发而来,核心动力系统采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池。

曝丰田在华放弃Hybrid油电混动系统 将采用比亚迪DMI超级混动技术  第1张

而且,丰田和比亚迪还合作成立了“比亚迪丰田电动车科技有限公司”,双方互派工程师,共同开发车型。

至于丰田为何要采用比亚迪技术,王传福此前曾透露过原因:丰田和中国新能源车企相比,在产品的快速投入上面还有一点差距。

而通过与比亚迪合作,可以让丰田的电动车产品,提前两到三年进入市场,更快落地。

曝丰田在华放弃Hybrid油电混动系统 将采用比亚迪DMI超级混动技术  第2张