4月29日消息,据媒体报道,中国船舶集团与卡塔尔能源集团举行签约仪式,中国船舶拿下全球最大单笔造船订单,将造18艘27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运输船

液化天然气(LNG)运输船,作为专用于液化天然气运输的特殊船型,其货舱设计必须能够承受LNG在零下163摄氏度下的极端条件,这使得该类船舶的制造要求异常严格。因此,LNG运输船与豪华邮轮、航母一同被誉为造船工业中的“皇冠上的明珠”,象征着造船技术的最高水平。

目前,全球范围内仅有少数几个国家,包括美国、日本、韩国、法国和中国,具备建造LNG船的能力。其中,中国的沪东中华造船厂凭借其在LNG船领域的深厚技术积累,已经成功自主设计出迄今为止全球最大型的27.1万立方米LNG运输船。

这款船舶设计不仅获得了美国船级社、英国劳氏船级社、挪威船级社和法国船级社的国际认可,还展示了中国在大型LNG船设计制造方面的领先地位。

这款27.1万立方米的LNG运输船在尺度上达到了惊人的水平,总长344米,型宽53.6米,型深27.2米,设计吃水12米。其最大的亮点在于其舱容,达到了全球之最的27.1万立方米,比常规的17.4万立方米大型LNG船的运载能力提升了高达57%,这将极大地提升LNG的运输效率。

关于这批LNG运输船的造价,据报道,每艘船的造价高达3.05亿至3.1亿美元。考虑到卡塔尔的“百船计划”所涉及的庞大订单量,此次交易的总金额预计将达到惊人的55.8亿美元,折合人民币约为404.23亿元。

卡塔尔的“百船计划”始于2020年,旨在通过与全球领先的造船企业合作,预留并订造大量的LNG船,以满足其日益增长的LNG运输需求。在与中国船舶集团和韩国三大船企签订的备忘录协议中,卡塔尔能源预留了最多151艘LNG船的交付船台。

随着计划的推进,卡塔尔能源公司先后在中韩两国的船企中订造了大量的LNG船。在2022年的第一批次订单中,韩国船企获得了大部分订单,而中国的沪东中华也成功获得了12艘船的订单。

随后,卡塔尔能源继续进行了第二轮订货,韩国的造船企业再次获得了大量订单,而沪东中华也凭借其卓越的技术实力和市场口碑,赢得了更多的订单。

沪东中华作为国内首家具备LNG船建造能力的船厂,自2008年成功交付中国第一艘大型LNG船“大鹏昊”号以来,已经积累了丰富的建造经验和技术实力。

如今,它已经成为全球LNG船建造领域的重要参与者,为中国在全球造船工业中的地位提升做出了重要贡献。

18艘LNG船总价超400亿!中国船厂拿下全球最大单笔造船订单  第1张