4月25日消息,世界动力电池巨头宁德时代近日发布神行PLUS电池,这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里。

常规的磷酸铁锂电池包能量密度通常为140Wh/kg左右,为了提升电芯能量密度,宁德时代从材料和结构两大方面进行创新。

在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀,同时在正极采用颗粒级配实现超高压密,高成组效率的结构在CTP3.0的基础上进行拓扑结构优化,充分利用能量仓空间,挑战物理极限,进一步实现7%的体积成组效率提升

宁德时代神行PLUS磷酸铁锂电池发布:1000公里续航+4C超充  第1张

宁德时代神行PLUS磷酸铁锂电池发布:1000公里续航+4C超充  第2张

神行PLUS电池系统能量密度最大可达205Wh/kg,车辆续航提升40%,充电一次可支持1000公里行驶,相当于从北京开到南京而无需中途充电,通行半径1/3个中国,而这距离宁德时代发布神行超充电池仅过去了8个月时间。

宁德时代神行PLUS磷酸铁锂电池发布:1000公里续航+4C超充  第3张

神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里,真正实现“1秒1公里”,对比神行超充电池进步明显(充电10分钟,续航400公里)。

宁德时代神行PLUS磷酸铁锂电池发布:1000公里续航+4C超充  第4张

低温性能不佳是磷酸铁锂材料的天然缺陷之一,宁德时代为了攻克低温充放电性能难关,在系统平台上进行了多项优化。

使神行PLUS在-20℃的极端温度下充电效率提升50%,充电时间快一倍,低温全SOC区间功率提升50%,真正做到低温如常温,即使在寒冷的东北也能获得顶级的新能源车使用体验。

针对充电策略,在BMS核心算法上通过电压、温度和实时电流开发出AI智能极化模型,实时预估并控制充电电流,同时保证电池的安全和充电速度,相比于行业传统的查表策略,摆脱了对SOC精度的依赖。

宁德时代神行PLUS磷酸铁锂电池发布:1000公里续航+4C超充  第5张

当前,宁德时代拥有锂电行业全球唯三的灯塔工厂,生产一颗电芯只需一秒,使用300 CCD、医用级X光与CT检查微小缺陷与潜在“病变”,将威胁扼杀在摇篮中。

值得一提的是,在今日举办的发布会现场,宁德时代宣布正式启动神行超充网络,携手华为、星星充电、蜀道新能源、云快充,搭建国内最大的超充服务平台,并推出行业首个神行车主俱乐部