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汽车国六排放标准
环境保护部、国家质检总局在2016年12月23日联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，即轻型车“国六”标准。国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。
1、“国六”标准限值得要求更加严格 与国五阶段汽柴油车采用不同的限值相比，“国六”标准根据燃料中立原则，对汽柴油车采用相同的限值要求。 碳氢化合物总量(THC，又名烃类)从100mg/km提高标准达到了50mg/km;非甲烷烃(NMHC，除甲烷之外的所有碳氢化合物)的排放量从68mg/km降到了35mg/km;氮氧化物(NOx)从60mg/km降到了30mg/km;颗粒物质量(PM)从4.5mg/km降到了3.0mg/km。即一氧化碳排放量、总碳氢化合物、非甲烷总烃排放都要在原有的基础上再降低50%以上。
2、新增实际道路排放实验，第一次把测试的场地从实验室挪到了实际道路。
3、“国六标准”增加排放质保期的要求，要求在3年或6万公里内，如果车辆的排放相关出现故障和损坏，导致排放超标，由汽车生产企业承担相应的维修和更换零部件的所有费用，保障车主权益。
4、仅从限值水平来看，国6a阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平，比美国Tier3排放标准限值要求宽松;国6b阶段限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年车的平均限值。
5、“国六”实施计划 国家为了给汽车行业一定的缓冲时间，“国六”标准的实施将采用了两步走计划，把国六分为”“国六A”、“国六B”两个阶段。也就是说“国六A”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段，“国六B”才是真正的“国六”标准。 国六A的排放标准对比国五排放标准来说要严格30%，国六B对比国五要严格50%左右，这是一个缓慢推进的过程，从国六A阶段的实施开始到国六B阶段的结束大体需要3-6年的时间。
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