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面对新能源车的里程焦虑,你还有第四种方案
发表时间:2022年01月19日

解决新能源里程焦虑有三种方案。第一种是可劲儿键充电桩。第二种是更换电池,第三种是加。后来发现还少说了一种,而且这种方案解决起来更容易,更有效。这第四种方案就是真诚食品。现在看一下啥玩意儿是真诚食。我们知道目前市面上的纯电动车的续航里程都在500公里左右,要继续增加续航里程已经很困难了,因为电池太重,继续增加电池容量会被它自身的重量消耗掉。而增程式的方案能把续航里程提升到800公里以上,进而解决里程焦虑。他又是怎么做到的?增程式电动汽车上面有一台可以发电的增程器。注意很多人把这个增程式汽车和插电混动汽车给搞混,以为它们是一回事儿。虽然它们上面都有内燃机,但其实它们是有本质区别的。插电混动汽车在不用电力驱动的时候,需要把内燃机的动力通过变速箱和传动轴传送到车轮上。而增程式汽车没有变速箱,它是用热量计来发电,直接用电,一直用电来驱动汽车行驶。你别看就这么点区别,在使用体验上是有极大差异的。首先开过电动车的人就知道电驱动的顺滑度和提速性能是远超机械传动的,能创造出极致的驾驶体验。其次,真诚是省去了变速箱和传动轴等机械结构,而结构越简单,稳定性就越高,故障率就越低。比如代表车型理想湾,理想湾为什么有代表性?因为很多品牌都是先设计好产品,再去找需要他的人群,而影响。万是先想好这款车他要卖给谁,然后再针对这些人的需求和他们以前遇到的一些使用痛点来设计产品。比如他们瞄准的就是放宽三开以后的家庭出行。所以他们设计了这个6座车型,为什么不设计成7座呢?因为第二排和第三排分别做一个小孩,这个时候父母就可以坐在这个第二排上,同时照看得到第二排和第三排上面的孩子。而且它第二排中间的这个过道还非常宽,这样才能真正发挥第三排的作用,让家人上下车非常方便快捷。另外大型SUV其实是很多家庭的梦想,但是为什么还是很少有人选择他呢?不,就是因为以后太高用车成本限制了他们的想象吗?而理想的真诚式方案就是为了解决这个问题的。他们设计了纯电和真诚两种动力模式。城市用车一般都选择纯电模式,这样就只有当电池电量低于17%的时候,增程器才会开始发电。前面那83%的电量大概能跑130多公里。也就是说平时的短途用车里,根本就不用烧油,那用车成本不就自然下来了吗?当你要跑长途的时候,又可以启用它的真诚模式,加油发电,这样就可以在满电满油的情况下跑出一千多公里。大部分人都能直接开回老家过年,不用再排队等充电桩的解决了高峰出行充电难的问题也就解决了里程焦虑。所以你想问的产品设计思路是先想好这款车是卖给谁用的,然后再针对他们的需求和痛点,有针对性的一一解决。这种思路到底对不对呢?我们来看一下销售数据就知道了。2021年全年,你想看总计交付了九万多辆,比2020年增长了170%多,九万多辆的销售基本证明。这款奶爸车是很受欢迎的,所以我们创业者必须明白一个道理,满足别人的需求是我们赚钱的唯一方式。虽然这个道理既浅显又朴实,但是并不是每个人都在遵循。

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